進(jìn)入11月份以來(lái)，三車間焙砂中浸崗位生產(chǎn)一直處于被動(dòng)狀態(tài)，在這大干四季度的關(guān)鍵時(shí)刻，中浸崗位想盡一切，緊跟車間的步伐，確保生產(chǎn)正常運(yùn)行。
經(jīng)過(guò)調(diào)整，中上清儲(chǔ)量是起來(lái)了，但是濃密機(jī)負(fù)荷卻是逐漸增大，給設(shè)備的正常運(yùn)行帶來(lái)了隱患，為了解決這一問(wèn)題，工序決定降低焙砂轉(zhuǎn)速和減流量組織生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)幾天的運(yùn)行，負(fù)荷是降下來(lái)了，但上清儲(chǔ)量卻又跟不上了，中浸崗位正準(zhǔn)備加大流量趕液時(shí)，偏偏這時(shí)設(shè)備陸續(xù)出現(xiàn)異常，真是“屋漏偏逢連夜雨”。先是2#沖礦泵上液量小，檢查泵進(jìn)口和側(cè)沖管道均無(wú)異常，最后換泵才發(fā)現(xiàn)是葉輪磨損造成的。緊跟著是給料螺旋和卸灰機(jī)出現(xiàn)異常，對(duì)于以上設(shè)備問(wèn)題，工序和車間高度重視，無(wú)論是啥班次，第一時(shí)間解決問(wèn)題，崗位員工也積極協(xié)助處理，本該一個(gè)小時(shí)解決的，想盡一切辦法在半個(gè)小時(shí)內(nèi)解決，確保凈化崗位能夠正常運(yùn)行。
在大家的共同努力下，設(shè)備運(yùn)行正常了，上清儲(chǔ)量也起來(lái)了。為了沖刺年度目標(biāo)，無(wú)論是崗位員工還是維修工都在爭(zhēng)分奪秒的趕時(shí)間，哪個(gè)環(huán)節(jié)都不能掉鏈子。2023年還有一個(gè)多月，我們將緊跟車間的生產(chǎn)節(jié)奏，圓滿完成年度生產(chǎn)任務(wù)。（電鋅三車間 柏新忠）